Số hàng loạt. | Dòng 6-08 | Chọn tính năng |
---|---|---|
Hiệu suất | Chiều kính động cơ đẩy | 400-2800mm |
Tốc độ quay | ≤ 3000 vòng/phút | |
Phạm vi áp suất | 2284-14122Pa | |
Phạm vi dòng chảy | 1381-261494m3/h | |
Cấu trúc | Loại lưỡi | Tiêu chuẩn: |
Hỗ trợ động cơ đẩy | SWSI ((Bộ rộng duy nhất, lối vào duy nhất), DWDI ((Bộ rộng gấp đôi, lối vào gấp đôi), loại Overhang | |
Phương pháp bôi trơn | Dầu bồn bôi trơn, dầu bôi trơn, bôi trơn trơn trơn trơn trơn trơn | |
Phương pháp làm mát | Không khí làm mát, nước làm mát, dầu làm mát | |
Chế độ điều khiển | Động thẳng, Động nối, Động dây đai | |
Thành phần khí | Nhiệt độ khí | Thông thường. Yêu cầu của khách hàng. Yêu cầu của khách hàng. |
đặc điểm khí | Khí sạch. Khí ăn mòn. Cát bụi. Khí nhiệt độ cao. Khí dễ cháy, khí nổ. | |
Cấu hình hệ thống | Thương hiệu xe | Thương hiệu nổi tiếng của Trung Quốc, ABB, Siemens, WEG... |
Máy đẩy | Thép cacbon chất lượng cao. FRP, thép không gỉ, lớp lót cao su. Lớp chống mòn hoặc lớp lót chống mòn, miếng dán gốm. | |
ốc nhập không khí | Thép carbon chất lượng cao. FRP, thép không gỉ, vỏ cao su. Thép carbon chất lượng cao. Thép carbon chất lượng cao. | |
Lớp vỏ | Thép carbon chất lượng cao. FRP, thép không gỉ, vỏ cao su. Thép carbon chất lượng cao. Thép carbon chất lượng cao. | |
Máy giảm khí | Thép carbon chất lượng cao. FRP, thép không gỉ, vỏ cao su. Thép carbon chất lượng cao. Thép carbon chất lượng cao. | |
Chân chính | Thép carbon cường độ cao, thép cấu trúc hợp kim | |
Lối xích | ZWZ, SKF, FAG, NSK | |
Khung mang | Sắt đúc | |
Vít nền tảng | GB799-1988 | |
Các phần tùy chọn | Khung cơ sở hệ thống, Chăm sóc bảo vệ, Máy tắt tiếng, Kết nối linh hoạt Inlet & Outlet, Inlet & Outlet counter flange, Máy giảm áp không khí, Máy điều khiển điện, Máy hấp thụ va chạm, Máy kết nối diaphragmKhớp nối chất lỏng, Motor phủ mưa, cảm biến nhiệt độ, cảm biến rung, khởi động mềm, Inverter, động cơ điện đặc biệt, hệ thống giám sát dụng cụ. |